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プリウスとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  デュアリス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
9078 中古車掲載台数 41
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター 純正12.3型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション ビルトインETC2.0

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth BC ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロ 純正9型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザー調シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ デジタルミラー 前後ドラレコ シグネチャーイルミ 全周囲カメラ 12.3型ナビTV パワーバックドア ワイヤレス充電 ベンチレーションシート トヨタチームメイト BSM 19inAW

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD モデリスタエアロ・純正黒革・純正EGスターター・純正17アルミ・検R9年9月

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパイン9インチナビTV/バックモニター/ETC/スマートキー/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    189.7万円

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    52.8万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期型 禁煙 純正ナビ バックカメラ スタイリッシュガラスルーフ ETC 社外フルエアロ RSR車高調ローダウン サイドカメラ HIDヘッドライト 前側フォグ スマートキー 純正17AW 4WD切替

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G バックモニター ETC インテリキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD パノラマルーフ パートタイム4WD 純正ナビ

    本体価格
    75.1万円

関東
2233
171万円
関西
1411
184.3万円
東海
1407
191.6万円
北海道
327
182.9万円
九州
1325
185.1万円
東北
706
174.6万円
北陸・甲信越
569
194.1万円
中国
700
184.4万円
四国
400
196.3万円
地域別台数
関東
12
63万円
関西
2
50.9万円
東海
4
46.1万円
北海道
10
58.4万円
九州
2
45.5万円
東北
9
56.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
1
68.5万円

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プリウスとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  デュアリス
275万円460.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~152 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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