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プリウスとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパーリオ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
8849 中古車掲載台数 446
  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正アルミ ETC LED スマートキー CD DVD

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 当社試乗車 ナビ PVM ベンチレーション

    本体価格
    363万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's スマートキー HIDライト 純正18インチAW

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証 純正SDナビ クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    166.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動ドア/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左オートステップ両側オートドアナビETC

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    102万円

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    本体価格
    114万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD CD/ETC/片側オートスライドドア

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビ 片側オートS 被害軽減B ターボ車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    123万円

関東
2145
162万円
関西
1460
173.7万円
東海
1452
183.4万円
北海道
336
159.6万円
九州
1227
178万円
東北
717
160.1万円
北陸・甲信越
510
176.4万円
中国
649
176.3万円
四国
353
178.9万円
地域別台数
関東
123
121.7万円
関西
84
127.9万円
東海
58
150万円
北海道
20
150.3万円
九州
56
131.1万円
東北
44
132.3万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円

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プリウスとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパーリオ
275万円460万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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