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プリウスとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとNV100クリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパーリオ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
8826 中古車掲載台数 446
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Sスタンダードパッケージ 走行2.1万km/ワンオーナー/キーレス/15AW

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純ナビ 純AW Bカメラ ETC HUD BSM 革シート

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ROWENコンプリートフルエアロ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検R8.9 Bluetooth接続 ナビ TV ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ バックカメラ ETC LED 電格ミラー

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's /1年保証付/後期/純正ナビTV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ ターボ 両側Pスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

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    131.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 安心の2年保証

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

関東
2135
162万円
関西
1465
173.7万円
東海
1444
183.2万円
北海道
338
160万円
九州
1225
178万円
東北
714
159.7万円
北陸・甲信越
509
176.1万円
中国
643
176.2万円
四国
353
179.1万円
地域別台数
関東
123
121.5万円
関西
84
127.9万円
東海
58
150万円
北海道
20
150.3万円
九州
55
131.9万円
東北
45
133.4万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円

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プリウスとNV100クリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  NV100クリッパーリオ
275万円460万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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