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プリウスとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ノートオーラ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
9340 中古車掲載台数 1744
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティ 純正9インチナビ バックモニター フルセグ レーダークルーズコントロール エアコン アルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 寒冷地仕様/純正8インチディスプレイオーディオ/Bモニター/LEDヘッドランプ/純正19インチホイール

    本体価格
    314万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー車/ナビ/地デジ/スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ツーリンググレード専用17インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション モデリスタエアロパーツ/ETC/ナビTV/Bカメラ/シートカバー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証付き スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム レーンアシスト オートクルーズコントロール ETC ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.8万円

関東
2256
178.5万円
関西
1481
189.2万円
東海
1538
204.7万円
北海道
353
179.6万円
九州
1352
184.3万円
東北
700
174.9万円
北陸・甲信越
558
188.6万円
中国
725
195.5万円
四国
377
197.9万円
地域別台数
関東
552
230万円
関西
255
231.9万円
東海
252
230.9万円
北海道
64
244.7万円
九州
241
233.8万円
東北
125
226.7万円
北陸・甲信越
117
225.5万円
中国
90
232.5万円
四国
48
231万円

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プリウスとノートオーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ノートオーラ
275万円464.5万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1198
98~155 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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