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プリウスとランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スズキ  ランディ
VS
4.5万円628万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20.3万円383.9万円
ランディの相場表を見る
10298 中古車掲載台数 56
  • トヨタ プリウス 1.8 S tooth ETC スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 4WD 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    417万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    244万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9インチナビ/モデリスタエアロ/Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8Gツーリングレザーパック・純正8インチ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減・電源コンセント・ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 後期/WALDフルエアロ/ローダウン/19アルミ/

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    58万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    323万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両パワスラ Eスターター 登録済未使用車

    本体価格
    325万円

  • スズキ ランディ タイプ2.0S 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 直列4気筒+モーター

    本体価格
    334.3万円

  • スズキ ランディ ランディ ハイブリッド 2.0G 

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 片側パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

関東
2490
148.5万円
関西
1755
162.9万円
東海
1742
163.5万円
北海道
356
161.6万円
九州
1447
163.2万円
東北
775
161.4万円
北陸・甲信越
574
159.5万円
中国
778
171.2万円
四国
381
175.8万円
地域別台数
関東
8
98.8万円
関西
7
77.7万円
東海
10
134万円
北海道
3
231万円
九州
11
168.4万円
東北
6
247.6万円
北陸・甲信越
5
44.6万円
中国
4
110.9万円
四国
2
54.9万円

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トヨタ  プリウス   スズキ  ランディ
275万円460万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~152 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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