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プリウスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
9421 中古車掲載台数 957
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 本革電動シート 車検整備付 バックカメラ サンルーフ 走行距離28000km

    本体価格
    280万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタアイコニックエアロ セーフティセンス PKSB BSM HUD LCC 純正17インチツーリングAW 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター スペアタイヤ ETC

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G Toyota Safety Sense 純正ナビ フルセグ ETC2.0 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ レーダークルーズ モデリスタエアロ シートヒーター モデリスタアルミ

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション ハーフレザーシート/純正15インチアルミ/

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ  レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニタ

    本体価格
    196万円

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    413万円

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    98万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル テクノロジーパッケージ LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT スタティックコーナリングライト  ステアリングヒーター Apple Car Play アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシストシステム ETC

    本体価格
    200.1万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビゲーション デジタルメータークラスター アダプティブコントロール IQヘッドライト スマートキー

    本体価格
    328万円

関東
2274
179.1万円
関西
1482
187.5万円
東海
1554
205.3万円
北海道
350
179.9万円
九州
1384
185.5万円
東北
707
173.9万円
北陸・甲信越
551
188.9万円
中国
734
196.1万円
四国
385
196.6万円
地域別台数
関東
405
250.9万円
関西
172
265.3万円
東海
117
247.2万円
北海道
29
177.4万円
九州
67
227.6万円
東北
43
208万円
北陸・甲信越
43
242万円
中国
59
236.9万円
四国
22
226.4万円

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
275万円464.5万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
98~155 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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