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プリウスとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 16.8万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
8853 中古車掲載台数 456
  • トヨタ プリウス ETCバックモニターフルセグナビ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ナビTV Bカメ 衝突軽減 スマK ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビTV/ETC/整備手帳/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正8インチHDDナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ BT バックカメラ オートHID 禁煙

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プリクラッシュ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    258.9万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント アニバーサリー エディション 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ ETC デジタルメーター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    287.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 専用17インチアルミ パークアシスト

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ DYNAUDIOオーディオシステム 本革シート

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 専用ブルーキャリパー 認定中古車

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    185万円

関東
2136
161.6万円
関西
1466
173.4万円
東海
1453
182.7万円
北海道
340
159.8万円
九州
1232
178万円
東北
721
160.6万円
北陸・甲信越
514
176.9万円
中国
642
176.3万円
四国
349
180.6万円
地域別台数
関東
202
229.8万円
関西
69
226.8万円
東海
41
234.4万円
北海道
17
322.8万円
九州
42
188.2万円
東北
33
151.4万円
北陸・甲信越
20
194.3万円
中国
23
252.7万円
四国
9
181.9万円

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プリウスとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
275万円460万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
98~152 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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