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ロードスターRFとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  プロボックス
VS
139.3万円459.8万円
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中古車相場 25万円168万円
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308 中古車掲載台数 26
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    239.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 S シートヒーター/クルーズ/スマホ連動ナビ

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    25万円

関東
124
267.2万円
関西
49
275.7万円
東海
62
303.4万円
北海道
3
284.7万円
九州
17
291.9万円
東北
16
307.2万円
北陸・甲信越
12
319.5万円
中国
16
265.6万円
四国
9
297.2万円
地域別台数
関東
10
104.5万円
関西
1
168万円
東海
6
83.6万円
北海道
2
116.5万円
九州
1
40万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
30万円
四国
1
36.8万円

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ロードスターRFとプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  プロボックス
324万円438.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1997 排気量(cc) 1496
158~184 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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