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デリカD:5とプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  プロボックス
VS
20万円699.9万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
2371 中古車掲載台数 26
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ 9型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    352万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 左側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD ナビ・TV・Bカメラ・パワスラ・クルコン

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックエディションbyUCAR三木

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    367万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 パワスラ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 9型ナビ 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ベージュII ナビF・S・Bカメラ後席モニター

    本体価格
    80.9万円

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    145万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検2年・ワゴン・ETC・4WD

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

関東
718
255.3万円
関西
350
341.1万円
東海
318
285.3万円
北海道
282
282.5万円
九州
216
254.8万円
東北
220
320.8万円
北陸・甲信越
140
291.8万円
中国
69
324.9万円
四国
58
301.2万円
地域別台数
関東
8
99.9万円
関西
1
168万円
東海
4
87万円
北海道
2
93.5万円
九州
7
99.7万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とプロボックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  プロボックス
221.3万円473.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1998~2359 排気量(cc) 1496
145~170 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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