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ポルテとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スバル  プレオプラス
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
601 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ユーザー買取車/ワンオーナー/純正カーオーディオ/片側電動ドア/AACオートエアコン/純正14インチ/電動格納ミラー/コラム式シフト/キーレスエントリ/ドアバイザー/カセットテープ/スペアキー

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ Bカメラ CD/DVD スマートキー 片側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V 禁煙車 電動スライドドア LEDヘッドライト 電動格納ミラー 純正CDデッキ キーレス

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ETC・キーレス・片側電動スライドドア・走行距離距離115000キロ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー フォグランプ

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード メモリーナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・パワースライドドア・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ENKEI15インチAW・ドライブレコーダー・オートエアコン

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フリップDモニタ12セグMナビBカメ左

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    88.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ エコアイドル

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    53万円

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    25万円

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    本体価格
    60.2万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    84.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    37万円

関東
185
52.2万円
関西
57
55.7万円
東海
105
55.6万円
北海道
38
70.8万円
九州
59
51.9万円
東北
52
49.7万円
北陸・甲信越
60
54.2万円
中国
27
44.6万円
四国
18
49.1万円
地域別台数
関東
92
50.3万円
関西
29
64万円
東海
32
44.4万円
北海道
32
61.9万円
九州
32
49.9万円
東北
35
43.1万円
北陸・甲信越
33
54.1万円
中国
14
42.2万円
四国
9
44.1万円

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ポルテとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スバル  プレオプラス
145万円224.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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