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ボクスターとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとライトエースバンの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ライトエースバン
VS
76万円1486万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
232 中古車掲載台数 150
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK オールレザーインテリア ヒーター バックカメラ 電動格納ドアミラー 2014年モデル 禁煙

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 純正20AW レッドキャリパー HIDライト ブラックハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ミラー スポーツステアリング パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    657万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 ボクスター(2名)2012y6速MT 18インチ TEINストラット&スポーツサス ワンオフエキゾースト オートライト シ-トヒーター 純正SDナビ バックカメラ ダイナミックライト

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 1月PC継続検査済 5Fマニュアル 禁煙車庫保管 blacksoftTOP コンチネンタルBluetoothオーディオ ブラックインテリア

    本体価格
    229万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS GEMBALLAコンプリート/正規ディーラー車/カロッツェリアナビTV/ETC/エキゾースト/19AW/ハーフレザー/

    本体価格
    296万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS スピードイエロー スポーツクロノPKG 右H 電動OP 幌 ハーフレザー パワーシート シートヒーター 社外ナビ 地デジ走行中再生可 Bluetooth CD・DVD再生 Bカメ ETC ヨコハマタイヤ 記録・保証書・取説・スペアキー付

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT車/ハーフレザー/ナビ/TV/Bluetooth/キセノンヘッドライト/ETC/パワーシート/バックカメラ/レッドキャリパー/18インチAW/ドラレコ

    本体価格
    629.5万円

  • ポルシェ ボクスター S 左H 6MT  レッドキャリパー スポーツシート 車高調

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 7速PDK カーボンインテリアトリム PDLS 20インチホイール

    本体価格
    749万円

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    68.9万円

関東
104
412.7万円
関西
36
423.4万円
東海
40
373.5万円
北海道
5
418万円
九州
17
570.2万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
468.4万円
中国
14
348万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
40
136.6万円
関西
19
132.6万円
東海
23
121.1万円
北海道
7
207.3万円
九州
22
104.9万円
東北
17
104.6万円
北陸・甲信越
14
137.9万円
中国
5
137.9万円
四国
3
199.8万円

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ボクスターとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  ライトエースバン
584万円1012万円 新車時価格 148万円213.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2706~3799 排気量(cc) 1495
265~375 最高出力(馬力) 97
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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