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RAV4とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォード  マスタング
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 155
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    396万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタフルエアロ/パノラマムーンルーフ/純正DPオーディオ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/BSM/シートヒーター/電動リアゲート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/前後ドラレコ

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X クルーズコントロール付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10.5型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 パワーシート パワーバックドア ハンドルヒーター シートヒーター シートクーラー クルコン 純正19AW 障害物センサー 革巻きステアリング 合皮シート BSM

    本体価格
    332万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 ETC 追従クルーズコントロール バックカメラ パワーシート シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター ルーフレール BSM ドラレコ 純正18インチAW プッシュスタート オートマチックハイビーム

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ ワンオーナー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワーバックドア ビルトインETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    276万円

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    応談

関東
624
325.4万円
関西
314
328万円
東海
492
311.9万円
北海道
162
324.2万円
九州
363
318.4万円
東北
213
324万円
北陸・甲信越
212
316.2万円
中国
176
305.1万円
四国
94
307.8万円
地域別台数
関東
58
482万円
関西
20
615.9万円
東海
46
491.7万円
北海道
1
228万円
九州
11
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

RAV4の中古車を探す

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RAV4とマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォード  マスタング
450万円490万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2487 排気量(cc) 2260~5200
186 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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