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RAV4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  アクセラ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 22万円158万円
アクセラの相場表を見る
2849 中古車掲載台数 113
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減 踏み間違 トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正9型DA フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC 電動リアゲート ベンチレーション BSM スマートキー

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド&フォグ 純正19AW スマートキー オートハイビーム ドラレコ ETC

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5型DA 全周囲カメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー セーフティセンス BSM 禁煙車 シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・エアロ・CD・DVD・フルエアロ・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ TV Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    269.8万円

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    94.9万円

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    本体価格
    102万円

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    129.9万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    99.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    94.1万円

関東
675
327.3万円
関西
358
325.7万円
東海
527
312.9万円
北海道
162
327.3万円
九州
396
318.8万円
東北
229
322.2万円
北陸・甲信越
220
320.6万円
中国
194
311.5万円
四国
88
310.2万円
地域別台数
関東
31
93.8万円
関西
13
95万円
東海
17
97.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
13
91.2万円
東北
7
80.3万円
北陸・甲信越
11
94.7万円
中国
11
103.7万円
四国
3
105.4万円

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RAV4とアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  アクセラ
450万円490万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2487 排気量(cc) 1496~2188
186 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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