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RAV4とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  プレジデント
VS
75万円712.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 57
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド パワーバックドア デジタルインナーミラー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ フルセグTVBカメラ付き

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/ルーフレール/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートクーラー/ヒッチメンバー/ブラインドスポットモニター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/AC100V/ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート 前席シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 10型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートエアコン セーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミ パワーシート LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール パノラマルーフ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー2個 黒革シート 前席シートヒーター・シートベンチレーション 前席電動シート パワーバックドア

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    130万円

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    80万円

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    本体価格
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    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席Pシート クルコン ヒーター ETC

    本体価格
    130.5万円

関東
537
336.3万円
関西
317
332.8万円
東海
476
317万円
北海道
134
323.8万円
九州
344
321.7万円
東北
193
318万円
北陸・甲信越
171
328.1万円
中国
172
311.4万円
四国
77
322.4万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
4
199.4万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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RAV4とプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  プレジデント
450万円630万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2487 排気量(cc) 4494
186 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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