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RAV4とマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  マーチ
VS
75万円703.8万円
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中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
2379 中古車掲載台数 867
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    254万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 安全装備・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    262万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ/衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD TSS TRDデイライト付エアロ 純正SDナビ フルセグ BT バックカメラ ナビ接続純正ドラレコ ヒーター付革巻ハンドル 純正デジタルインナーミラー パワーシート パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 1オーナー ナビ 全方位カメラ フルセグ エアシート シートヒーター 電動シート ETC 電動バックドア ステアヒーター ステアアシスト デジタルミラー レーダークルーズ セーフティセンス タイプC

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 シートベンチレーション LEDヘッド 純正19インチアルミ ドラレコ ETC ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS メモリーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    270万円

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    12万円

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  • 日産 マーチ 1.2 S ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    40万円

関東
526
338.9万円
関西
323
333万円
東海
480
318万円
北海道
127
327.5万円
九州
326
324.2万円
東北
188
317.9万円
北陸・甲信越
172
331.1万円
中国
168
311.5万円
四国
69
319.5万円
地域別台数
関東
286
51.2万円
関西
110
53.8万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
119
47.8万円
東北
70
47.1万円
北陸・甲信越
57
51.8万円
中国
47
54.6万円
四国
29
42.7万円

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RAV4とマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  マーチ
450万円630万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2487 排気量(cc) 1198~1597
186 最高出力(馬力) 79~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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