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RAV4とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  スカイラインクーペ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 276
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正7型メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・運転席電動シート・純正AW・電動バックドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ETC エアロ シートヒーター アルミ LEDライト 整備記録簿 クルーズコントロール スマートキー イモビ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    370.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD BIG-X9型ナビ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ルーフレール フルセグ

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型ナビ 全周囲カメラ シートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 ステアリングヒーター

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 LEDヘッド ドラレコ ETC Bluetooth ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD オフロードパッケージ2II 4WD

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 エントリーナビキット バックガイドモニター 4WD トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    279万円

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    258万円

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    本体価格
    358万円

関東
624
325.4万円
関西
314
328万円
東海
492
311.9万円
北海道
162
324.2万円
九州
363
318.4万円
東北
213
324万円
北陸・甲信越
212
316.2万円
中国
176
305.1万円
四国
94
307.8万円
地域別台数
関東
89
332.7万円
関西
25
456万円
東海
51
433.9万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
17
284.4万円
中国
23
396.3万円
四国
5
182.8万円

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RAV4とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  スカイラインクーペ
450万円490万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2487 排気量(cc) 3696
186 最高出力(馬力) 333
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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