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ランドクルーザー70とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  トライトン
VS
178.9万円~1180万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 174.9万円~888.8万円
トライトンの相場表を見る
347台 中古車掲載台数 166台
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合寒冷地仕様 リフトアップ外シート

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合寒冷地仕様

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 社外足廻り メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 現行 9インチフローティングナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 衝突軽減 レーダークルーズ 4WD LEDヘッド 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    772.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 メモリーナビフルセグ バックカメラ ETC Bluetooth再生 セーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム ハーフレザー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    773.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ZX(5名)ナローボディー新品タイヤホイール

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装ナローボディ ディーゼル 5速マニュアル サンルーフ フェンダーミラー ディーンAW マキシスマッドタイヤ シートカバー ウッドハンドル LEDライト ワンオーナー 本州仕入 1ナンバー登録

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ラプターライナ塗装 REALステアリング  WORK MEISTER S1 16インチアルミホイール クラッツィオ シートカバー インナーブラックヘッドライト 7インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    492.1万円

関東
56台
582.2万円
関西
32台
681.6万円
東海
46台
681.4万円
北海道
30台
471.1万円
九州
87台
548.5万円
東北
37台
507.1万円
北陸・甲信越
17台
595.2万円
中国
33台
548.4万円
四国
9台
550.1万円
地域別台数
関東
39台
543.6万円
関西
20台
483万円
東海
44台
472.5万円
北海道
9台
510.5万円
九州
23台
498.7万円
東北
12台
548.7万円
北陸・甲信越
11台
479.3万円
中国
4台
514万円
四国
4台
465.8万円

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ランドクルーザー70とトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  トライトン
360万円~480万円 新車時価格 498.1万円~551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2446~4163 排気量(cc) 2439
115~231 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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