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ロードスターとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 89.8万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1232 中古車掲載台数 188
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ETC・ナビSD・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ i-ACTIVESENSE ナビ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 本革シート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT ヒルローンチアシスト LED

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速MT BOSE ナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MT車 黒革シート 純正16インチAW BSM

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ PANDEMエアロキットワイドフェンダー公認

    本体価格
    382万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106/丸目換装 /サンドベージュ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー マルチレス 全塗装 Bカメラ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 50thアニバーサリーエディション 4WD 特別仕様車 角目四灯ライト レストア済

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 (ベース) 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外19アルミ 1オーナー様 禁煙車

    本体価格
    299万円

関東
451
179.8万円
関西
177
211.9万円
東海
225
197.5万円
北海道
24
167.1万円
九州
144
171.2万円
東北
31
172.1万円
北陸・甲信越
62
226万円
中国
81
208.9万円
四国
37
160.1万円
地域別台数
関東
42
300.6万円
関西
6
292.7万円
東海
21
271.5万円
北海道
33
280.9万円
九州
31
321万円
東北
21
247万円
北陸・甲信越
16
346.4万円
中国
13
303万円
四国
5
312.7万円

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ロードスターとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ランドクルーザー100
249.5万円368.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1496 排気量(cc) 4163~4663
131~136 最高出力(馬力) 196~235
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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