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セリカXXとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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セリカXXとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカXX   日産  フェアレディZ
VS
375万円~500万円
セリカXXの相場表を見る
中古車相場 55万円~1700万円
フェアレディZの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 921台
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 黒全塗装 5MT フルエアロ Rスポ ロンシャンアルミ 車高調 トラストマフラー タイヤ新品 外品セミバケシート MOMOステ 外品エキマニ Dオーディオ新品 ETC エアコン修理+タイベル交換済

    本体価格
    475万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT サンルーフ ステレスワンオフマフラー クルコン フォグライト Fガラスクールベール タイミングベルト+WP交換済 エアコン修理済 パワステ Pウインドウ 純正14AW キーレス トルセンLSD

    本体価格
    415万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5速MT レグルスフルキット セリカスープラエンブレム&前後Sマーカー 水野ワークスタコ足 1G-FE載替 サクションパイプ フジツボリアピース KBREAK車高調(フロント)コイルオーバー(リア)

    本体価格
    375万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5MT 外品ボンネット 外品15AW 車高調 外品マフラー 外品ハンドル ETC 外品エアクリ クスコタワーバー タイミングベルト1度交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 後期NAオートマ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT DOHC MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT AM・FMラジオ 純正オプションリアウイング 5MT車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 エアコン パワーウィンドウ  CD  アルミホイール

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.5 タイプF 特別仕様車・後期HRエンジン・ブレンボ・専用18/19アルミ・赤レザーシート・社外ナビTV・キセノン・BOSEサウンド

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ローダウン 社外マフラー WORKエモーション19インチ 革シート BOSEサウンド 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ キーレスキー MTモード タイミングチェーン

    本体価格
    67万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズドエディションフルパッケージ・専用アルミホイール・6速マニュアル・BOSEサウンド・CarPlay・カーボンリヤスポイラー・ドライブレコーダー・保証令和11年10月まで有り・禁煙車

    本体価格
    615万円

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    本体価格
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  • 日産 フェアレディZ S31改 RB25エンジン 

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    本体価格
    420.8万円

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    本体価格
    675.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ オートA・C パワーシート 外AWタイベル交換

    本体価格
    136.5万円

関東
0台
---
関西
2台
375万円
東海
0台
---
北海道
1台
500万円
九州
1台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
439.3万円
四国
1台
450万円
地域別台数
関東
348台
332.5万円
関西
132台
474.4万円
東海
162台
428.5万円
北海道
36台
354.3万円
九州
88台
417.6万円
東北
41台
326.5万円
北陸・甲信越
38台
396.2万円
中国
51台
491.1万円
四国
25台
396.3万円

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セリカXXとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカXX   日産  フェアレディZ
--- 新車時価格 524.2万円~975.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4660×1685×1315 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1988~2759 排気量(cc) 2997
125~175 最高出力(馬力) 405~420
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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