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アルトとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラアクシオ
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 36.5万円250万円
カローラアクシオの相場表を見る
3707 中古車掲載台数 303
  • スズキ アルト 660 F ETC 純正CDオーディオ アルミ パワステ

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 E 4WD タイミングベルトチェーン

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスキー

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S /1年保証付/走行49千km/純正オーディオ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ エネチャージ

    本体価格
    32.3万円

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    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    60万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンセグナビ

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    55.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

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    112万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ BT レーンキープ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ステアリングスイッチ連動/ナビ/ETC車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X HIDリミテ 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    94.6万円

関東
825
73.7万円
関西
471
70.3万円
東海
429
69.5万円
北海道
245
72.8万円
九州
603
66.9万円
東北
378
72万円
北陸・甲信越
341
70.5万円
中国
263
71.3万円
四国
152
62.7万円
地域別台数
関東
106
95.5万円
関西
35
96.9万円
東海
42
96.3万円
北海道
12
93.6万円
九州
33
88.1万円
東北
36
90.8万円
北陸・甲信越
17
93.2万円
中国
18
85.3万円
四国
4
121.4万円

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アルトとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラアクシオ
94.4万円161.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
46~49 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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