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アルトとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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アルトとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラアクシオ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
3696 中古車掲載台数 312
  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車 ABS 軽減B アイドルSTOP

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車 SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー オーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト L 2WDCVT スズキサポカー 電動ドアミラーパワーウインドウ

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス CD 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減装置 純正DオーディオBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD ローダウン ETC 15インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス 

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 走行66000km/シートヒーター/純オーディオ

    本体価格
    32.9万円

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    116.7万円

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    50万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ キーレス オートエアコン ABS

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G Bluetoothナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CD.ETC付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 地デジMナビBカメラLEDラ

    本体価格
    142.8万円

関東
854
76.1万円
関西
436
72.2万円
東海
428
67.8万円
北海道
259
74.2万円
九州
571
65.9万円
東北
385
73.8万円
北陸・甲信越
350
72.6万円
中国
254
73.7万円
四国
159
62.5万円
地域別台数
関東
118
101.8万円
関西
44
89.6万円
東海
40
91.5万円
北海道
16
96万円
九州
36
89.4万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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アルトとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラアクシオ
94.4万円161.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1329~1496
46~49 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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