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ハイゼットトラックとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサクシードバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  サクシードバン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 379
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ATライト・アイスト・パワステ・エアコン・コーナーセンサー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD パワーウィンドゥ タイミングチェーン

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 禁煙車 衝突軽減 LEDヘッド LEDフォグ ドアバイザー エアコン プライバシーG パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム トラクションコントロール 横滑り防止

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 スマートキー パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/カスタムベース車両/ブラック/追加カスタム歓迎

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 社外アルミ フロントメッキグリル

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッドライト プッシュスタート CVT 作業灯

    本体価格
    150万円

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    110.8万円

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    98万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
811
114万円
関西
670
115.7万円
東海
369
120.8万円
北海道
186
112.3万円
九州
634
100.3万円
東北
359
106.1万円
北陸・甲信越
337
107万円
中国
263
104.1万円
四国
206
95.5万円
地域別台数
関東
76
115万円
関西
60
94.1万円
東海
43
92.5万円
北海道
61
105.5万円
九州
35
103.9万円
東北
48
106.4万円
北陸・甲信越
30
97.2万円
中国
15
103.6万円
四国
11
118万円

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ハイゼットトラックとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  サクシードバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 122万円200.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
46~53 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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