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ハイゼットトラックとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサクシードバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  サクシードバン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 373
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD スマートアシスト 届出済未使用車 ハードカーゴ仕様 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー 14インチアルミ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 一年保証・走行距離無制限 走行5842キロ 助手席エアバック 純正カーペットマット クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT・パートタイム4WD・届出済未使用車・エアコン・パワステ・スマートアシスト・衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・AM/FMラジオ・オートライト・両席エアバッグ・シガーソケット

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 全塗装 パワステ AM/FMオーディオ エアコン 車検整備 保証付き

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 1オーナー 4WD マニュアル車 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 誤発進抑制 運転席エアバッグ 助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム ABS

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 翔プロデュースボディKIT・フルカスタム・16AW・車高調KIT・ワンオフマフラー・SDナビ・DVD再生・Bluetooth・Bカメラ・momoステ・GPSレーダー・HIDライト・HIDフォグ・ETC・エアコン・パワステ・PWウインドウ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 車検令和8年4月・PTO多目的強化ダンプ・4WD・5速マニュアル・荷台化粧直し済み・エアコン・パワステ・修復歴無し

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル 660cc マニュアルエアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ テールゲートチェーン 左右乗降用アシストグリップ バッテリーカバー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    25万円

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    181.5万円

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    64万円

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    135.8万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ラプタライナー 全塗装

    本体価格
    167万円

関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
403
106.7万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
71
116.1万円
関西
61
94.6万円
東海
41
94.9万円
北海道
64
104.9万円
九州
32
105.8万円
東北
45
111万円
北陸・甲信越
32
98.1万円
中国
14
103.3万円
四国
13
121.5万円

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ハイゼットトラックとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  サクシードバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 122万円200.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
46~53 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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