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シビックとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  サクシードバン
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
975 中古車掲載台数 357
  • ホンダ シビック 1.5 ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 純正18AW BOSEプレミアムサウンド ホンダセンシング LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー キーレス スマートキー

    本体価格
    340万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 ブリッツ車高調 社外17AW 純正ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ クルコン ハーフレザーシート シートヒーター PWシート ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ TV ホンダセンシング バックカメラ シートヒーター 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC プッシュスタート パドルシフト 車線逸脱防止 横滑り防止 コーナーセンサー 電動パーキング

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター 電動シート サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック ・ナビ・リアカメラ・ドラレ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ/禁煙車/ワンオーナー/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth

    本体価格
    283万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正コネクトナビ BOSEプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート スマートキー 純正18インチアルミ LEDヘッド ワイヤレス充電 バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC HondaSENSING シートヒーター ドラ

    本体価格
    264.8万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビなし・ハロゲン・AUX端子・ラジオ・ETC

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    本体価格
    114.7万円

関東
320
283.6万円
関西
129
299.7万円
東海
189
292.4万円
北海道
11
251.7万円
九州
128
318.5万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
64
284.4万円
中国
52
260.7万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
68
120.9万円
関西
52
96.6万円
東海
39
92.4万円
北海道
60
102.4万円
九州
34
105.4万円
東北
46
108.8万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.9万円
四国
13
121.5万円

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シビックとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  サクシードバン
319万円440.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1362~1496
141~182 最高出力(馬力) 72~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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