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クラウンとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  サクシードバン
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 354
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 革シート 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ETC2.0 トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー オートハイビーム レーダークルーズコントロール 保証書 取扱説明書

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正マルチナビ シートヒーター ステアリングヒーター 純正ドラレコ ETC BSM レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒本革シート 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正10.5型ナビ 温冷シート BSM HUD バックカメラLEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー パワーシート フルセグ BT USB MTモード付AT 追従走行 衝突被害軽減

    本体価格
    440.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド ムーンルーフ 黒内装 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール BSM プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト オートハイビーム クリアランスソナー ETC バックモニター 専用18AW 禁煙

    本体価格
    353万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ 全周囲カメラ 追従 温/冷シート パーキングアシスト デジタルルームミラー ステアリングヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター オートハイビーム フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ガラスルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
478
366.6万円
関西
282
372.4万円
東海
294
340万円
北海道
83
355.3万円
九州
199
367.8万円
東北
116
361.9万円
北陸・甲信越
67
365.3万円
中国
100
362万円
四国
34
343.5万円
地域別台数
関東
68
120.9万円
関西
48
97.3万円
東海
40
92.9万円
北海道
55
102.8万円
九州
36
104.4万円
東北
44
109.1万円
北陸・甲信越
36
98.2万円
中国
14
127.6万円
四国
13
121.5万円

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クラウンとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  サクシードバン
730万円910万円 新車時価格 122万円200.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2487 排気量(cc) 1362~1496
182~185 最高出力(馬力) 72~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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