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プロボックスバンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ネイキッド
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 134
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 社外ナビ Bluetooth トヨタセーフティセンス 前席パワーウィンドウ アイドリングストップ オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F トヨタ認定中古車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ETC ドラレコ PW

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 社外ホイール/新品サス/再塗装/フォグ/5速

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ディーンクロスカントリー/グッドリッチ/シートカバー/イージーグラフィック/バンパー加工/ボンネットエンブレムスムージング/車高調/レーンキープ/プリクラッシュ/オートハイビーム/キーレス/マット

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 新品14インチホイール&オフロードタイヤ/リフトアップ/新品キャリア/新品リアラダー/オリジナルクラシックグリル/テールレンズキャンディースモーク塗装

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート WILDBOX/ワイルドボックスコンプリート/フロントオレンジマーカー/オーバーフェンダー/オリジナルリアバンパー/カスタムヘッドライト/リフトアップ/レトロブラウンシート/ATOTOアンドロイドナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G メディアプレーヤー接続端子 100Wコンセント ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー イモビライザー ETC車載器 マニュアルエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 先進ライト

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    17.5万円

関東
274
174.8万円
関西
196
165.4万円
東海
240
157.9万円
北海道
119
149.6万円
九州
173
151.9万円
東北
84
160.9万円
北陸・甲信越
90
131.4万円
中国
54
150.2万円
四国
35
164.8万円
地域別台数
関東
38
33.4万円
関西
21
42.6万円
東海
20
44.9万円
北海道
8
47.6万円
九州
11
48.9万円
東北
13
34.2万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
38.6万円
四国
7
35.8万円

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プロボックスバンとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ネイキッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1298~1496 排気量(cc) 659
72~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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