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ソリオとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
3627 中古車掲載台数 140
  • スズキ ソリオ 1.2 X レーダーブレーキサポート・左パワースライドドア・クルーズコントロール・キーフリーキー・アルミホイール・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル SDナビ 両側パワスラ クルコン ETC BT

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート 後席左側電動スライドドア キーレスプッシュスタート シートヒーター オートエアコン オートライト アダプティブクルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正9型ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/DVD

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 周囲カメラ 両側オートスライドドア スズ

    本体価格
    224万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・ナビ・フルセグTV・パワスラドア・クルーズコントロール・ドラレコ・ETC・キーフリー・Bluetooth・プッシュスタート

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    227万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 後期 電動スライドドア スマートキー2個 純正AW テーブル ロールサンシェード プライバシーガラス オートエアコン アイドリングストップ フロアマット エアバッグ ABS ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    125万円

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    483.5万円

関東
1004
127.6万円
関西
523
127.1万円
東海
415
139.9万円
北海道
224
146万円
九州
533
125.1万円
東北
370
145.8万円
北陸・甲信越
253
143万円
中国
210
131.8万円
四国
95
129.1万円
地域別台数
関東
56
559.4万円
関西
8
532.7万円
東海
18
405.4万円
北海道
27
501万円
九州
3
404.3万円
東北
9
502.6万円
北陸・甲信越
10
437.1万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円

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ソリオとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザー200
151.6万円264.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1197~1242 排気量(cc) 4608~4663
82~91 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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