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eKクロスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
405 中古車掲載台数 118
  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済み未使用車 バックカメラ キーフリ

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビTV  アラウンドビューモニター

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 T Tターボ9型ナビドラレコマッドタイヤ

    本体価格
    115.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ラジオ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・アルミホイール・ディスプレイオーディオ・三菱・ekクロス

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T デジタルミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD LEDヘッドライト オートライト オートエアコン フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール ドアミラーウインカー アイドリングストップ キーレスプッシュスタート 保証付販売車

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    108万円

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    99.6万円

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    77万円

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    87.8万円

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    134.1万円

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    本体価格
    142.7万円

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    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Z BlackpkgモデリスタフルエアロTSSBSMHUD バックフォグ3眼LEDヘッドライトレーダーク

    本体価格
    738万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 

    本体価格
    85.5万円

関東
72
113.8万円
関西
44
122.8万円
東海
65
111.2万円
北海道
18
119.9万円
九州
79
122.6万円
東北
41
132.6万円
北陸・甲信越
32
125.8万円
中国
36
119.3万円
四国
18
116.7万円
地域別台数
関東
44
120.9万円
関西
20
139万円
東海
11
143.7万円
北海道
1
58万円
九州
19
219.9万円
東北
5
86万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
9
111万円
四国
7
191.8万円

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eKクロスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  クラウンハイブリッド
141.5万円210.7万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
659 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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