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フーガとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フーガとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 41万円210.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
345 中古車掲載台数 119
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート HDDナビTV CDDVD

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 クルコン 社外AW 全方位

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 限定車 純正フルセグナビ 本革 クルコン

    本体価格
    459万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 自社 ローン可 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    73万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビTVBカメラETCスマートキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジフルセグ アランドビューモニター エマ―ジェントキー インテリジェントクルーズ ミリ波レーダークルーズ サイドカメラ ハーフ皮 オットマン ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 車検令和8年12月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ WORK20AW LARGUS車高調 マフラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/カワシート/前席パワーシート/横滑り防止装置/プッシュスタート/HIDヘットライト/フォグランプ/ETC/プッシュS/スマートキー純正アルミホイール

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーHDDナビ 黒革 エアシート シートヒーター テイン車高調 社外20AW タイプS用Fバンパー コーナーセンサー ステアスイッチ インテリキー LEDヘッドL ETC レーダークルーズ エマブレ PFCW LDP BSW 整備記録簿付

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    137.2万円

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    本体価格
    388.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期/フルセグTV/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 社外20インチAW プリクラッシュ 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC 後席リクライニング サンシェード 全席イージークローザー スマートキー HIDライト&LEDフォグランプ タイミングチェーン

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    789万円

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    139.9万円

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    本体価格
    135万円

関東
134
129.9万円
関西
46
145.9万円
東海
50
103.4万円
北海道
19
99.9万円
九州
37
88.5万円
東北
16
88.4万円
北陸・甲信越
25
162.5万円
中国
10
125.5万円
四国
8
78.9万円
地域別台数
関東
49
128.1万円
関西
20
148.6万円
東海
12
158.5万円
北海道
1
58万円
九州
16
228.1万円
東北
9
139.2万円
北陸・甲信越
3
191.9万円
中国
4
78.8万円
四国
5
290.5万円

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フーガとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
399万円626.3万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2495~3696 排気量(cc) 3456
225~333 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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