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クラウンハイブリッドとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
VS
36.2万円189.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
95 中古車掲載台数 93
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ BBS20インチアルミ RS-R車高調 本革シート サンルーフ HIDライト LEDフォグ シートヒーター クーラー ドラレコ 車載レーダー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-/CDMD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/サイド&バックカメラ/追従クルコン/ビルトインETC/全席パワーシート/前席冷暖シート/R席シートヒ-タ-/イージークロージャ―

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ 衝突被害軽減システム クルコン Bカメラ パワーシート シートメモリ エアシート シートヒーター ビルトインETC スマートキー スペアキー 純正18インチAW 保証書 記録簿

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G-エグゼクティブ パワーシート シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    537.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 黒本革シート シートベンチレーション レーダークルーズコントロール プリクラッシュ 全席シートヒーター 後席電動リクライニング 電動リヤサンシェード クリアランスソナー

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビTV バックカメラ ETC CD/DVD オートエアコン オートライト スマートキー キーレス 純正アルミホイール HIDヘッドライト アダプティブヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 L×MODEFスポイラー210純正18インチスパッ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 手動運転装置 ハーフエアロ 車高調 20インチ 黒革 プレミアムサウンド 全席パワーシート プリクラッシュ レーダークルーズ ファイングラフィックメーター Bluetoothオーディオ LEDバルブ

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ネオカスタマイズ 純正フルエアロ ETC 社外マフラー ノーマル車 カロッツェリアBluetoothオーディオ

    本体価格
    186万円

関東
38
129.9万円
関西
9
87.4万円
東海
17
96.7万円
北海道
1
58万円
九州
12
100.1万円
東北
5
181.4万円
北陸・甲信越
2
196.8万円
中国
7
122.6万円
四国
4
132.5万円
地域別台数
関東
38
144.3万円
関西
10
134.8万円
東海
19
147.8万円
北海道
3
155.3万円
九州
11
114万円
東北
7
103.9万円
北陸・甲信越
2
68.3万円
中国
2
174.5万円
四国
1
175万円

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クラウンハイブリッドとアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
540万円620万円 新車時価格 206万円364万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
3456 排気量(cc) 1988~1998
296 最高出力(馬力) 160~280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は95台、アルテッツァの中古車は93台掲載しています。
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