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カムロードとNSXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ホンダ  NSX
VS
184万円1770.1万円
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中古車相場 898万円7970万円
NSXの相場表を見る
228 中古車掲載台数 78
  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン 1500Wiインバーター トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 ソーラーパネル 発電機 オーニング FFヒーター 電子レンジ

    本体価格
    824万円

  • トヨタ カムロード キャンピング パピーフルハウス 4WD FFヒーター 家庭用エアコン リチウム100Ah×3個 インバーター1500W 32型TV ナビ切替連動 DC冷蔵庫 MAXFAN 大容量排水タンク ソーラー4枚 社外スロコン 前後ドラレコ 運転席レカロ

    本体価格
    1024万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジルノーブル 4WD トリプルサブバッテリー インバーター1500W 家庭用エアコン FFヒーター DC冷蔵庫 サイドオーニング 温水ボイラー カセットトイレ 走行充電 外部充電

    本体価格
    821万円

  • トヨタ カムロード キャンピング車 ナッツRV ミラージュ キャンパー エアコン FFヒーター オーニン

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテックレオ ディーゼル オートマ  2WD  FFヒーター ガス式温水ボイラー コンロ サブバッテリー インバーター 3WAY冷蔵庫 外部電力

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用AC ソーラー FFヒーター レンジ トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター DC冷蔵庫 走行用リアクーラー 走行充電 外部充電 2口コンロ テレビ 社外前後スタビライザーショックアブソーバー

    本体価格
    894万円

  • トヨタ カムロード グローバル ソーラーパネルFFヒーター バックカメラETC TV DVDサイドオーニング サイクルキャリア 冷蔵庫 ベッド テーブル シンク カセットコンロ トイレ 外部電源 換気扇 カーテン リモコンキー 整備手帳 取説

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー 4WD 460Ahリチウム 家庭用AC FF暖房 ソーラーパネル 90L冷蔵庫 電子レンジ 1500Wインバーター マックスファン 走行充電 外部充電 前後ドライブレコーダー リアスタビライザー サイドオーニング

    本体価格
    1072万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 3.0DT エアコン FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    1005万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480 トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター マルチルーム 480Wソーラーパネル バゲッジキー変更 メモリーナビ 前後ドラレコ ETC リヤダブルタイヤ フェイクレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    889.9万円

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    2598万円

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    応談

関東
100
909.6万円
関西
13
712.1万円
東海
28
868.9万円
北海道
12
688.3万円
九州
16
595.9万円
東北
8
992万円
北陸・甲信越
22
1014.7万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
54
2032.2万円
関西
5
1952.3万円
東海
7
2948万円
北海道
3
1108.8万円
九州
4
2938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
0
---

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カムロードとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ホンダ  NSX
--- 新車時価格 2370万円2794万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
--- 排気量(cc) 3492
--- 最高出力(馬力) 507~529
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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