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カムリハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
34.8万円249万円
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中古車相場 22万円159.3万円
アクセラの相場表を見る
155 中古車掲載台数 106
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ハイブリッドバッテリー/ボルテージセンサー120000キロ新品交換済み タイヤ4本新品 ドライブレコーダー前後 ETC ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ パワーシート  電動格納ミラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ BSM 衝突軽減 車線逸脱防止 ETC LEDヘッドライト パワーシート リアフォグランプ 本革巻きステアリング スマートキー 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 

    本体価格
    114.3万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    147.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/HUD/RVM/ディスチャージヘッドライト/オートライト/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    114.8万円

関東
42
117.5万円
関西
22
126.3万円
東海
26
96.6万円
北海道
1
110万円
九州
25
125.1万円
東北
17
117.8万円
北陸・甲信越
8
120.3万円
中国
8
103.5万円
四国
6
254.2万円
地域別台数
関東
28
89万円
関西
13
104.5万円
東海
13
92.9万円
北海道
7
109.1万円
九州
15
97万円
東北
9
90.6万円
北陸・甲信越
7
94.5万円
中国
11
103.9万円
四国
3
110.6万円

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カムリハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   マツダ  アクセラ
304万円402.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2493 排気量(cc) 1496~2188
160 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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