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カムリハイブリッドとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  クラウンセダン
VS
60万円239.8万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 81
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 モデリスタエアロ・クスコ車高調・19AW

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 社外AW ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAW地デジナビETC半革LEDライトBluetooth

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ パワーシート 革シート CD

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAW禁煙地デジナビETCクルコン障害物センサ

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 モデリスタエアロ 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビTVBカメラ ETC Dレコ 禁煙

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    応談

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    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 社外ナビ・TV・ETC・オットマン

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド /マイルドハイブリッド/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    55万円

関東
49
117.1万円
関西
10
104.7万円
東海
29
115.8万円
北海道
2
115.5万円
九州
31
122.5万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円
地域別台数
関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
105.6万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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カムリハイブリッドとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  クラウンセダン
304万円402.8万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2493 排気量(cc) 1988~1998
160 最高出力(馬力) 79~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
26.5km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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