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ピクシススペースとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  プリウス
VS
9万円95万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 180円550万円
プリウスの相場表を見る
270 中古車掲載台数 9404
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグTV スマートキー オートエアコン ETC 車検令和9年2月17日

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 CDチューナー 電動格納ミラー キーレス ベンチシート 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ/バックカメラ/保証付き/Bluetooth/ETC/キーレス/ドライブレコーダー/ABS/フルセグテレビ/電動格納ミラー/盗難防止システム/衝突安全ボディー/電動格納ミラー/エアコン

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・TV・CD・リモコンキー・アイドリングストップ・TV放映(走行)・ベンチシート・タイヤ7分山

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 純正CDデッキ スマートキー キーフリー HIDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD スタッドレス装着 スマートキー 検R9/1/22 タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X eco-IDLE・エマージェンシーキー・ディスチャージヘッドライト・フォグランプ・オートエアコン・インパネシークレットボックス・アクセサリーソケット・ISOFIX・プライバシーガラス・BBS16インチアルミ・ETC・

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    258.5万円

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    165万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    56.5万円

関東
60
36.3万円
関西
35
33.2万円
東海
31
34.4万円
北海道
28
43.2万円
九州
49
32.9万円
東北
24
40.8万円
北陸・甲信越
24
39.3万円
中国
9
31.2万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
2274
179.1万円
関西
1478
187.5万円
東海
1547
205.4万円
北海道
349
179.9万円
九州
1383
185.6万円
東北
708
173.4万円
北陸・甲信越
552
188.5万円
中国
730
196.3万円
四国
383
196.9万円

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ピクシススペースとプリウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  プリウス
112万円166.2万円 新車時価格 275万円464.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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