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プリウスPHVとタントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとタントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  タント
VS
34.8万円390.5万円
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中古車相場 1円265万円
タントの相場表を見る
766 中古車掲載台数 16888
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・後期型・5人乗り・モデリスタエアロ&18インチアルミ・黒革パワーシート・シートクーラー!

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ OPソーラー充電システム モデリスタフルエアロ ワンオーナー 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグ ETC2.0 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 後期型5人乗り 本革シート 純正9型SDナビ 全方位カメラ 純正17インチAW セーフティセンス 禁煙車 インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポットモニター HUD LCC シートエアコン パワーシート

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ プリウスPHV Gレザーパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 革シート パワーシート 禁煙車 シートヒーター Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ (ワンオーナー車) (社外18アルミ) (純正11.6型tナビ&TV) パワーシート シートヒーター ビルトインETC2.0 バックモニター  F&Rドラレコ ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ レーダークルーズ TRDフルエアロ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ディスプレイオーディオ/ナビ/TV/Bluetooth バックモニター ETC レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ LEDライト シートヒーター LEDライト/フォグライト

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G JBLサウンド 純正ナビ バックカメラ シートヒーター Bluetooth ETC クルコン HIDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    75.2万円

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    本体価格
    140.1万円

関東
235
163.7万円
関西
97
176.4万円
東海
147
170.4万円
北海道
9
131.2万円
九州
96
179.7万円
東北
42
179.7万円
北陸・甲信越
55
151.5万円
中国
68
202.4万円
四国
17
205.8万円
地域別台数
関東
3696
109.2万円
関西
2458
108万円
東海
2085
111.2万円
北海道
873
113.1万円
九州
2893
110.6万円
東北
1425
112.3万円
北陸・甲信越
1213
105.1万円
中国
1488
117.4万円
四国
757
108.1万円

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プリウスPHVとタントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  タント
317.8万円439.2万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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