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アクアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アクアとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
6595 中古車掲載台数 103
  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー ETC スマートキー スペアキー オートライト オートエアコン オーディオ 取扱説明書 保証書 プッシュスタート 電動格納ミラー 純正ホイールキャップ パワーウィンドウ ESC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビバックカメラBluetoothETCシートヒータ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビTV シートヒーター ブルートゥース 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ワンオーナー ナビ&バックカメラ ETC ドラレコ スタッドレス付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ トヨタセーフティーセンス 全方位カメラ 純正ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 中期 ナビ バックカメラ Pスタート スマートキー×2 BT シートヒーター ナノイー SRSエアバッグ アクセサリーソケット プライバシーガラス リアワイパー マットバイザー

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ バックカメラ ETC キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    144万円

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    39.8万円

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    応談

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    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ヘッドライトクリア施工車 ツートンペイント スマートキー フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS ・1オーナー車・ターボ・社外ナビ・TV・リアスポイラー・キーレスエントリー・ETC・社外15インチAW・社外LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X キーレス ベンチシート フルフラットシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    10.8万円

関東
1572
112.7万円
関西
865
106.9万円
東海
1036
110.1万円
北海道
228
118.8万円
九州
995
112.2万円
東北
581
116.3万円
北陸・甲信越
575
109.6万円
中国
464
108.6万円
四国
279
109.5万円
地域別台数
関東
22
22.2万円
関西
17
23.3万円
東海
20
22.8万円
北海道
8
24.9万円
九州
14
20.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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アクアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ムーヴラテ
198万円302.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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