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アクアとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  プレマシー
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 6.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
6247 中古車掲載台数 261
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年間走行距離無制限保証禁煙車ナビカメラETCスマートキーシートヒーター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア S スマートキープッシュスタート 純正ナビ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 中期 セーフティセンスC ステリモ Bカメラ ナビ フルセグ Pスタート スマートキ Aライト Aストップ オートハイビーム 車線逸脱 アームレスト プライバシーガラス シートリフター

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ (F/R)ドライブレコーダー LEDヘッドライト/フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 4WD・純正ナビTV・パノラマビューモニター・ETC・ブラインドスポットモニター・ミラーヒーター・ETC・レーダークルーズコントロール・セーフティセンス

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 社外ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    本体価格
    24.8万円

関東
1517
116.3万円
関西
823
109万円
東海
966
108.6万円
北海道
203
117.2万円
九州
972
113.1万円
東北
568
118.7万円
北陸・甲信越
485
108.4万円
中国
433
108.5万円
四国
280
115.3万円
地域別台数
関東
116
42.2万円
関西
58
42.2万円
東海
19
46万円
北海道
9
58.6万円
九州
30
41.8万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
3
62.7万円

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アクアとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  プレマシー
198万円302.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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