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アクアとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  ロードスター
VS
18.9万円329.9万円
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中古車相場 29.9万円586万円
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6845 中古車掲載台数 1540
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ TVフリー済み LDA ドライブレコーダー(前後2カメラ) シートヒーター(運転席) ブォグランプ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス バックカメラ ETC

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ドラレコ フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ETC スマートエントリー スタートシステム オートエアコン

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ブルートゥース TVナビ スマートキー プッシュスタート ETC バックカメラ オートライト ステアリングスイッチ 黒革調シート 電格ウィンカーミラー  シャークアンテナ アルミ 取説 記録簿 保証書

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ  全方位 ETC シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ オートライト フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ユーザー買取車 禁煙 フルセグ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正15インチアルミ スマートキー2個 シートヒーター 取説

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタ15AW アドバンスドパーク PCS クリアランスソナー ESC BSM 純大型ディスプレイオーディオ ナビ フルセグBカメラ 全方位カメラ ETC 1オーナー スマートキー D

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    214.8万円

関東
1634
107万円
関西
853
104.7万円
東海
1085
106.7万円
北海道
227
119.6万円
九州
1056
108.2万円
東北
648
113.1万円
北陸・甲信越
608
108.7万円
中国
456
104.6万円
四国
278
111.8万円
地域別台数
関東
602
202.7万円
関西
189
221.9万円
東海
275
204.6万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
196.4万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
43
179.4万円

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アクアとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  ロードスター
198万円302.3万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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