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アクアとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  フェアレディZ
VS
19.9万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
6861 中古車掲載台数 1063
  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビパノラマビューモニターAC100V給電システム

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム OP10年保証対象車 特別仕様車クロスオーバ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルエアロ Bluetooth ナビ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター CD・DVD再生機能

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト スマートキー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HDDナビ Bluetoothオーディオ ETC フルセグTV CD/DVD再生 音楽録音 オートライト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット トラクションコントロール

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ハイブリッドバッテリー交換済 ETC TV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ&メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ TV クリアランスソナー オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
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    180万円

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    本体価格
    229万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ミッドナイトブラック

    本体価格
    679万円

関東
1632
106.5万円
関西
862
103.3万円
東海
1094
105.4万円
北海道
233
115.3万円
九州
1080
109.5万円
東北
628
111.3万円
北陸・甲信越
614
107.4万円
中国
442
108.2万円
四国
276
110.1万円
地域別台数
関東
383
319万円
関西
122
475.2万円
東海
215
387.2万円
北海道
35
300.6万円
九州
115
420.3万円
東北
54
284.6万円
北陸・甲信越
48
435万円
中国
61
442.8万円
四国
30
512.7万円

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アクアとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  フェアレディZ
198万円302.3万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1490 排気量(cc) 2997
91 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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