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アクアとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  スカイラインクーペ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
7365 中古車掲載台数 285
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/LEDヘッドライト

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 管理番号511-5!純正ナビ!Bluetooth接続!USB接続!衝突軽減ブレーキ!レーンキープ!先行車発進警報!Fドラレコ!LEDヘッドライト!ビルトインETC!禁煙車!一年保証付き!

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 トヨタセーフティセンス 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC シートヒーター 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 禁煙車 ETC CD 純アルミ 純マット

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正7インチナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ET/ ハーフレザーシート/ドアバイザ/ LED/レーンキープアシスト/オートハイビーム/リモコンキー/純正アルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグ エンジンスターター ブルートゥース バックカメラ ETC  社外アルミ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ナビ Bカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ CD DVD TV Bt ETC2.0 追従型クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー パワーシート ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー 15インチAW

    本体価格
    195.4万円

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    本体価格
    応談

関東
1755
107.3万円
関西
900
104.6万円
東海
1208
105.9万円
北海道
232
121.4万円
九州
1149
108.9万円
東北
707
114.4万円
北陸・甲信越
662
108.4万円
中国
468
106.3万円
四国
284
111.5万円
地域別台数
関東
93
340.1万円
関西
29
441.9万円
東海
53
407.9万円
北海道
13
272.1万円
九州
42
295.1万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
16
289.1万円
中国
24
382.2万円
四国
4
198.5万円

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アクアとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  スカイラインクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1490 排気量(cc) 3696
91 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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