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アクアとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  AD
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ADの相場表を見る
7239 中古車掲載台数 186
  • トヨタ アクア 1.5 S メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・アクア

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット キセノンヘッドライト アイドリングストップ プリクラッシュセーフティー レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV Bカメラ ETC キーレスキー 禁煙車 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイ モデリスタフルエアロ 前後ドライブレコーダー 全周囲カメラ 17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ ナビ パノラミックビューモニター ETC クルーズコントロール AC100V 1500W給電 スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブレーキサポート 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    70.5万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 2025年製造タイヤ ETC キーレス 100V電源 パワーウィンドウ エアコン パワステ 記録簿 CVT タイミングチェーン 4ナンバー 5人乗り フルフラットシート

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 地デジTV 100V電源 電格ミラー 修復歴無し パワーウィンドウ エアコン パワステ CVT タイミングチェーン

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    本体価格
    44万円

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 弊社社用車・ETC

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    88万円

関東
1809
112.6万円
関西
920
111万円
東海
1112
112.1万円
北海道
219
112.6万円
九州
1106
117.6万円
東北
694
122.5万円
北陸・甲信越
587
114.6万円
中国
481
110万円
四国
311
115.5万円
地域別台数
関東
55
43.3万円
関西
22
58.7万円
東海
22
79.8万円
北海道
24
68.9万円
九州
19
54.5万円
東北
20
76.7万円
北陸・甲信越
10
51.4万円
中国
7
46.4万円
四国
7
84.1万円

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アクアとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  AD
198万円323.8万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1240~1597
91 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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