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アクアとラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ラティオ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 30.9万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
6745 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 合成皮革パワーシート 純正ナビ アラウンドビュー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正15インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD サポカ- 4WD ナビ  ETC LEDライト スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ サイドエアバッグ AC100V

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 寒冷地仕様 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Dオーディオ レンタアップ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ BT USB バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディズプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム フルセグ ステアリングスイッチ

    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
    45万円

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    49.9万円

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    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/Clarion製ナビ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

関東
1601
110.3万円
関西
881
106.7万円
東海
1077
108.5万円
北海道
228
119.8万円
九州
1018
110.2万円
東北
606
114.2万円
北陸・甲信越
592
108.4万円
中国
477
108.5万円
四国
265
109.7万円
地域別台数
関東
8
46.7万円
関西
5
51.5万円
東海
1
35万円
北海道
1
21.8万円
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
1
55万円
四国
0
---

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アクアとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラティオ
198万円302.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1490 排気量(cc) 1198
91 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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