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アクアとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  NV150 AD
VS
37円349.8万円
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中古車相場 29.9万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
7258 中古車掲載台数 272
  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタチームメイト+パーキングサポートブレーキ TZ電子ミラー前後ドラレコ アームレスト モデリスタLEDランプS ラゲージソフトトレイ 16インチアルミ スマートキー3本 オートライト LEDリアフォグ

    本体価格
    311.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 禁煙 スマートキー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 クルーズコントロール 音楽録音 スペアキ― バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ ETC 衝突軽減 オートマチックハイビーム 電動格納ミラー レーンディパーチャーアラート 横滑り防止 純正マット

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ユーザー買取 プッシュスタート スマートキー ナビ TV Rカメラ ETC 電動リモコンフェンダーランプ

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルエアロ キーレス 純正ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オーナー 純正9ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ バックカメラ AC100V電源 ビルトインETC CarPlay AndroidAuto LEDヘッドライト 衝突軽減 車線抑制 追従走行 クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プシュッスタート/スマートキー/ETC/ナビ/

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション フルセグMナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    72.4万円

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    86.7万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE /禁煙車/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/純正ナビゲーション/バックモニター/Bluetooth/フルセグ地デジTV/AC100V/ETC/ボディー同色電動格納ドアミラー/リモコンキー/パワーウィンドウ/ABS/

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 全席パワーウインドウ エマージェンシーブレーキ ETC ナビテレビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
1796
112.7万円
関西
932
110.7万円
東海
1110
112.1万円
北海道
221
110.4万円
九州
1121
117.9万円
東北
687
122万円
北陸・甲信越
599
114.6万円
中国
481
110.4万円
四国
311
115.9万円
地域別台数
関東
87
71.5万円
関西
31
67万円
東海
18
67.2万円
北海道
30
83.7万円
九州
22
74.5万円
東北
47
79万円
北陸・甲信越
22
71.3万円
中国
9
70.2万円
四国
6
77.5万円

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アクアとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  NV150 AD
198万円323.8万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 1498~1597
91 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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