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アクアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アクアとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシススペース
VS
3.9万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
7523 中古車掲載台数 336
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー フルセグTV Bカメラ BT

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ Bカメ ETC 地デジ BT DVD再生 LED

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    104万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD ディスプレイオーディオTV 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ・パノラマモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション Bカメラ/純正7型ナビ/クルコン/ETCドラレコ

    本体価格
    101.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ 無修復 1オーナー ナビバックカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグTV BT  ETC

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G フルセグ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD CDオーディオ スマートキー ecoIDLE

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    35万円

関東
1901
116万円
関西
988
115.9万円
東海
1241
113.1万円
北海道
206
116.9万円
九州
1093
115.4万円
東北
638
114.8万円
北陸・甲信越
629
107.8万円
中国
524
116.6万円
四国
303
117.8万円
地域別台数
関東
73
43.9万円
関西
33
41.6万円
東海
36
34.4万円
北海道
37
51.9万円
九州
68
39.5万円
東北
35
49.3万円
北陸・甲信越
26
43.9万円
中国
11
33.3万円
四国
17
42.4万円

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アクアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシススペース
198万円283.7万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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