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スイフトと86を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  86
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
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2959 中古車掲載台数 1084
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・DSBS・シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車検R8/6 5MT ナビ TV CD DVD ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 全方位カメラ/登録済未使用車

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ ZC32 CVT HID ナビ 

    本体価格
    72万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外ナビ ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    58.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ハーフレザーレカロシートスマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ リミテッド 5速ツートン2本社外マフラー前後ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ブレーキ強化マフラーECU書換ビックターボ

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 社外AW・マフラー クルコン HID ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロマフラー TRD車高調 クルコン

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・社外マフラー・ナビ

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 TRDエアロ HKSマフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 ワンオーナー デジタルミラー

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT車 ハーフレザーシート ナビ ETC

    本体価格
    257万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 買取車HID 柿本改マフラーADVAN17AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 柿本改マフラーエアロパーツ車高調社外17AW

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6mtナビTVデジタルミラーLEDリアスポイラー

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1オーナー モデリスタエアロ ワーク18AW

    本体価格
    288万円

関東
884
130.8万円
関西
374
145.3万円
東海
390
138.2万円
北海道
153
118.6万円
九州
354
136.4万円
東北
289
133.4万円
北陸・甲信越
225
123.9万円
中国
188
132.3万円
四国
102
127.2万円
地域別台数
関東
404
190.2万円
関西
147
191.9万円
東海
243
200万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
26
222.2万円

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スイフトと86のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  86
172.7万円240.1万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1197~1371 排気量(cc) 1998
82~140 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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