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ピクシスエポックとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   三菱  ミラージュ
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
455 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突被害軽減 ワンセグナビ マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレス ウィンカーミラー Bluetooth対応 AM/FMラジオ プライバシーガラス

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDチューナー・キーレス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII サポカー ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC サポカー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 関東仕入 社外フルセグTVナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止装置 車検整備付 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離23615キロ CDチューナー 純正マット 助手席エアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ナビ/フルセグTV/Bluetooth/キーレス/エコアイドル/オートエアコン/革巻ステアリング/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M /ナビ/ワンセグTV/アイドリングストップ

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    本体価格
    46.2万円

関東
131
61.9万円
関西
49
65.2万円
東海
57
59.3万円
北海道
44
58.1万円
九州
62
56.2万円
東北
38
60.3万円
北陸・甲信越
22
57.5万円
中国
28
58.2万円
四国
24
47.2万円
地域別台数
関東
41
61.2万円
関西
27
71.2万円
東海
36
60.8万円
北海道
4
44.8万円
九州
36
60.2万円
東北
7
56.1万円
北陸・甲信越
12
65.6万円
中国
15
52.9万円
四国
4
58.2万円

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トヨタ  ピクシスエポック   三菱  ミラージュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
49 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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