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フォレスターとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシスエポック
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
2232 中古車掲載台数 481
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 特別仕様車 純正ナビ パワーゲート BSM   アイサイト デジタルミラー 障害物センサー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ CD・DVD再生

    本体価格
    382.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    130.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    181.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正7インチメモリーナビ/バックカメラ/全車速追従機能付クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/全席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    220.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD OP:ブラウン革シート/OP:パワーバックドア/OP:ルーフレール/禁煙車/ブラインドスポット/レーダークルーズ/前後シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/サイド&バックカメラ/フルセグTV視聴/ETC

    本体価格
    215.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD (83)純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    193万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD アイサイトX ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    442.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD C型 新品タイヤ ダイアトーン8インチナビ FSBカメラ ETC2.0 ドラレコ ステアリングヒーター アダプティブドライビングビーム パワーシート シートヒーター リヤビークルディテクション

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    244.3万円

ピックアップ中古車
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    55.8万円

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    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    50万円

関東
681
214.9万円
関西
235
229.1万円
東海
289
230.8万円
北海道
227
187.9万円
九州
184
234.8万円
東北
239
212.6万円
北陸・甲信越
254
202.4万円
中国
84
220.8万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
126
64.5万円
関西
56
63.5万円
東海
53
61.9万円
北海道
69
73.8万円
九州
68
49.5万円
東北
49
65.8万円
北陸・甲信越
28
50.4万円
中国
16
58.5万円
四国
16
53.2万円

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フォレスターとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシスエポック
404.8万円459.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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