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1シリーズとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  スペイド
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 19万円154万円
スペイドの相場表を見る
910 中古車掲載台数 670
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ハイラインパッケージ ナビ 360度カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール Mスポーツモード ドライブレコーダー

    本体価格
    340万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ ベージュレザーシート/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社下取り車 ワンオーナー ACC HUD アンドロイドオート&アップルカープレイ 純正17AW ワイヤレス充電 電動リアゲート シートヒーター アンビエントライト メモリー機能付き電動シート 全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

  • BMW 1シリーズ 120i エアロ ナビ テレビ ETC キーレス エアコン MTモード付き パワーシート エンジンプッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル バイカラーレザーコンビ LEDヘッドライト結露対策済 第5世代EVO2-iDriveナビ/Bカメラ/Bluetooth コンフォ-トアクセス リアPDC 衝突軽減BK 車線逸脱警告 ホワイトアクリルガラストリム クルコン LEDフォグ 2016年後期

    本体価格
    114.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ F20 5ドア ツインパワーターボ 純正オーディオ HID フォグ オートライト オートワイパー スマートキー プッシュスタート 純正18インチAW

    本体価格
    60.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 電動リヤゲート アダプティブクルーズレーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT コンフォートアクセス・純正ナビ・ブルトゥースオーディオ・外品フルセグTVチューナー・Bモニター・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・アンビエントライト

    本体価格
    165万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様車 禁煙車 ディーゼル 4.5マンkm ダークカラーLEDヘッドライト/リアコンビネーションライト ハイグロス・ブラック・キドニー・グリル レザーダコタ・コニャック・アクセントブラウン パーキングサポート

    本体価格
    189.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    66.3万円

関東
379
233.6万円
関西
191
228.5万円
東海
136
252.2万円
北海道
9
304.3万円
九州
86
271.3万円
東北
29
197.1万円
北陸・甲信越
36
202万円
中国
29
240万円
四国
15
233万円
地域別台数
関東
179
52.3万円
関西
103
46.7万円
東海
89
49.1万円
北海道
54
60.7万円
九州
66
53.8万円
東北
71
58.6万円
北陸・甲信越
58
54.3万円
中国
32
63.1万円
四国
18
55.5万円

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BMW  1シリーズ   トヨタ  スペイド
478万円728万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1498~1998 排気量(cc) 1329~1496
149~300 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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