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トールとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  スペイド
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 788
  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII /自社下取直売車/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/禁煙/純正アルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 社外ナビ/TV/BTオーディオ/バックカメラ/衝突軽減システム/クリアランスソナー/シートヒーター/左PWスライドドア/オートライト/冬タイヤ付き(ダンロップ)/車検8年12月/ETC/ステアリングスイッチ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビTV Bluetooth LED 両側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両Pスラ 14インチアルミ LED前灯 Bカメラ LED霧灯 自動追従クルコン 電動駐車ブレーキ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー スライドドアサンシェード コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー/パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き オートマ

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    94.9万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ/ワンセグTV 横滑り防止機能 バックモニター キセノンヘッドライト 助手席側大型電動スライドドア ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 保証無

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ・純正ナビ・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・片側パワスラ・トヨタセーフティセンス・社外15AW・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート 社外アルミホイール 電動スライドドア

    本体価格
    32.4万円

関東
321
141.1万円
関西
115
132.9万円
東海
106
121万円
北海道
38
131万円
九州
149
124.9万円
東北
106
145.4万円
北陸・甲信越
86
140.2万円
中国
113
147.5万円
四国
44
132.7万円
地域別台数
関東
211
52.5万円
関西
107
45.2万円
東海
114
48.6万円
北海道
57
63.3万円
九州
78
53.1万円
東北
95
60.6万円
北陸・甲信越
58
53.8万円
中国
42
57.5万円
四国
26
60.9万円

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トールとスペイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  スペイド
146.3万円229.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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