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タンクとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 157
  • トヨタ タンク 1.0 X S Bluetooth接続SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー 左側電動スライドドア オートヘッドライト

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bモニター 後席TV ETC ロングラン保証付

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ドラレコ前後 エンジンスターター ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビTV・バックカメラ・社外ETC・クルーズコントロール・純正アルミ・オートエアコン・障害物センサー・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・盗難防止

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートキー 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア 衝突軽減ブレーキ トヨタ純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート クルコン Bluetooth コーナーセンサー スマートキー レーンキープ アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G バックカメラ 両側パワスラ ETC クルコン オートマチックハイビーム レーンキープアシスト Pスタート クリアランスソナー 純正フロアマット ステリモ スマアシ スペアキー 純正AW コーナーセンサ

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン 両側電動ドア 禁煙車 Bluetooth再生 コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    128.4万円

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    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 同色全塗装済/タイヤ新品/HID

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ ETC タイミングベルト済み 車検整備2年付き

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

関東
512
100.1万円
関西
257
100.5万円
東海
222
102.4万円
北海道
70
111万円
九州
247
103.5万円
東北
182
114.9万円
北陸・甲信越
142
104.5万円
中国
126
106.4万円
四国
50
104.8万円
地域別台数
関東
41
38.6万円
関西
21
47.2万円
東海
19
43.1万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
18
29.8万円
四国
8
36.7万円

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タンクとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ネイキッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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