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タンクとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 926
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クルーズコントロール 両側パワースライドドア クリアランスソナー アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ/前後ドラレコ/ナビTV/バックカメラ/ETC/両側自動ドア/衝突回避ブレーキ/整備手帳/クリアランスソナー/トヨタロングラン保証

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 車検整備付き 両側パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビワンセグ バックカメラ ブルートゥース 両側電動スライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー ETC プッシュスタート オートライト 撥水機能付シート表皮 電格ミラー LEDライト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア スマートキー 横滑防止装置 寒冷地仕様

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ フルセグ 両側電動スライド オートエアコン バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール スマートキー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側側電動スライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター!プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ タンク 1.0 G /山形県/ガリバー鶴岡店

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストII 片側電動スライドドア ナビ リアカメラ 社外アルミ ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    224.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナ1年保証ナビRカメDレコETCクルコン地デジ Bluetooth接続 シートヒーター ホンダセンシング パドルシフト LEDヘッドライト オートライト フォグライト装備 社外品アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 電動パノラミックサンルーフ ワイヤレス充電器

    本体価格
    417.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    315万円

関東
475
99.5万円
関西
241
101万円
東海
185
101万円
北海道
66
118.2万円
九州
175
103万円
東北
147
111.1万円
北陸・甲信越
114
105.7万円
中国
109
106.4万円
四国
54
104.1万円
地域別台数
関東
328
272.6万円
関西
126
297.2万円
東海
181
289.8万円
北海道
3
249.6万円
九州
114
319.2万円
東北
46
274.6万円
北陸・甲信越
51
264.6万円
中国
46
245.4万円
四国
31
332.4万円

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タンクとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビック
146.3万円204.6万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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