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タンクとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 224
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 衝突軽減B 両側パワスラ 社外ウーファー

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クルコン両側パワスラスマアシ

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 2年保証・両側PWスラ・ナビTV・バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン LEDオ-トライト フォグライト 純正アルミ 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア・ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アリオ橋本展示会 5人乗り 4000キロ ナビ&ワンセグTV Bluetooth  両側電動スライドドア LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー ETC  ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ アイドリングストップ LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 両側電動ドア SDナビ ワンセグTV CD Bluetooth バックカメラ LEDライト ETC 前後ドラレコ ABS Wエアバック スマートキー リア5面フィルム張り 禁煙車

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正CD HID 両側スライド片側パワスラ 運転席・助手席エアバック ABS 横滑り防止 フロント熱線 ミラーヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ キーレス HID ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビフルセグTVリヤーモニターTVCDDVDETCオートオートAC横滑り防止盗難防止スマートキーHIDライトコーナーセンサー左右電動スライドドアーウインカー付き電動ミラーステアリングリモコンフリップモニターTV

    本体価格
    97万円

関東
484
99.3万円
関西
239
100.4万円
東海
185
101.4万円
北海道
68
114.9万円
九州
184
103.4万円
東北
150
111.4万円
北陸・甲信越
114
104.8万円
中国
106
106万円
四国
57
103.2万円
地域別台数
関東
95
56.4万円
関西
17
57.8万円
東海
17
46.5万円
北海道
17
38万円
九州
28
55.7万円
東北
28
50万円
北陸・甲信越
13
63.3万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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タンクとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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