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タンクとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
VS
19.9万円181.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 7.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 232
  • トヨタ タンク 1.0 X S メモリーナビ/衝突回避支援システム/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストII スマートキー2個

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 X パワースライド

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S レーダーブレーキ アイドリングSTOP 純正ナビ ETC車載器1.0 バックカメラ ステアリングスイッチ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー フォグランプ 両側スライドドア

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートリトラミラー

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両PフルセグナビBカメラLEDライトCソナー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ車 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    59.8万円

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    22万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア(左電動) 純正ナビ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ バックカメラ 両面スライド左パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC1年保証

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    53万円

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    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ /禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/オートライト/両側電動スライドドア/純正アルミホイール/スマートキー/ABS

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 地デジ

    本体価格
    79.8万円

関東
457
99.2万円
関西
236
98.6万円
東海
189
100.9万円
北海道
68
108.9万円
九州
197
102.4万円
東北
153
110.3万円
北陸・甲信越
119
105.3万円
中国
109
106.9万円
四国
47
100.3万円
地域別台数
関東
90
51万円
関西
22
47.4万円
東海
24
56万円
北海道
21
42.1万円
九州
26
51.8万円
東北
22
49.1万円
北陸・甲信越
15
61.6万円
中国
9
58.2万円
四国
3
53万円

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タンクとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フリードスパイク
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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