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タンクとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアウトランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  アウトランダー
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 506
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ クルコン 両側電動スライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正メモリーナビ フルセグ 横滑り防止取説

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 パワースライドドア 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー シートヒーター ロールシェード

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Wエアバック 純正ナビ ワンセグTV 純正アルミ プライバシーガラス ETC 電動格納ミラー キーフリーシステム バックカメラ 両側パワースライド ステアリングスイッチ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 修復歴無し

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 車検整備2年 保証1年 ナビ TV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth CD フルセグ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ AC100V電源

    本体価格
    353.8万円

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    本体価格
    357.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ブラウン全塗装 リフトアップ M/Tホワイトレタータイヤ 18インチブラックアルミホイール HID ルーフラック 7人乗り 4WD ロックフォードサウンド ETC 上下開閉式テールゲート

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 7人乗り 社外メモリーナビ ワンセグ ETC キーレス パドルシフト 純正アルミ オートライト フォグランプ

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフ凹み多 ETC

    本体価格
    378万円

関東
475
99.6万円
関西
236
99.4万円
東海
200
102.9万円
北海道
71
113.2万円
九州
193
102.2万円
東北
144
111.1万円
北陸・甲信越
113
105.6万円
中国
105
105.7万円
四国
51
102.8万円
地域別台数
関東
190
411.5万円
関西
69
410.1万円
東海
76
368.4万円
北海道
32
340.3万円
九州
47
375.5万円
東北
31
380.7万円
北陸・甲信越
42
379.6万円
中国
6
293.3万円
四国
13
399.3万円

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トヨタ  タンク   三菱  アウトランダー
146.3万円204.6万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
996 排気量(cc) 2359
69~98 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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